Олег Митяев, экономический обозреватель РИА Новости.
Российский монополист «Газпром» и итальянский нефтегазовый концерн Eni 22 ноября в Кремле, в присутствии президента России Владимира Путина и премьер-министра Италии Романо Проди, подписали соглашение о создании совместной компании, которая займется разработкой амбициозного проекта "Южный поток"(South Stream). Речь идет о строительстве газопровода мощностью 30 млрд кубометров в год и стоимостью более $10 млрд, который свяжет черноморское побережье России с Италией.
Напомним, что в июне этого года в Риме представители Eni и "Газпрома" объявили, что приступают к проекту «Южный поток» и начинают работать над его технико-экономическим обоснованием (ТЭО). Созданная 22 ноября совместная российско-итальянская компания займется его разработкой, и не исключено - в дальнейшем станет оператором проекта. Eni и "Газпром" получили в СП по 50%, но, как было сказано, в дальнейшем - еще на этапе подготовки ТЭО - в проект могут войти компании из транзитных стран.
Как известно, «Южный поток» должен пройти от черноморского побережья России по дну моря до болгарского берега. Далее рассматриваются два варианта продления трубопроводной трассы по суше. Первый - через Грецию, Албанию и далее уже по дну Адриатики на юг Италии. Второй - через Балканы на север Италии и юг Германии. При этом северный и южный маршруты могут оказаться взаимодополняющими.
Во многом проект «Южный поток» схож с идеей строительства «Северного потока» (Nord Stream) - газопровода, который по дну Балтийского моря свяжет Россию с Германией. Оба новых трубопровода строятся, в первую очередь, в интересах европейских потребителей газа. Самым ощутимым результатом этих проектов станет большее количество маршрутов, по которым «голубое топливо» пойдет из России в Европу. В результате увеличатся гарантии поставок. По словам заместителя председателя правления «Газпрома» Александра Медведева, «Южный поток» и «Северный поток» будут организованы по схожим схемам и позволят окружить Европу газопроводами с юга и с севера для поставок топлива в разные зоны ЕС.
Материальный же выигрыш от этого проекта для «Газпрома» не очевиден. Увеличить поставки российского газа на Балканы, в Италию и другие страны Западной Европы можно значительно более дешевым способом - продолжив и расширив уже существующие маршруты. Например, крупнейший из ныне действующих газопроводов, соединяющих Россию с Западной Европой, - «Союз». Но периодически возникающие конфликты «Газпрома» по поводу транзита газа в ЕС через территорию Украины и Белоруссии по действующим газопроводам заставляют российскую монополию вместе с западноевропейскими партнерами искать обходные пути.
Eni, напротив, напрямую выиграет от участия в «Южном потоке». Итальянцы, наверняка, получат львиную долю контрактов на строительство газопровода. К тому же, увеличиваются шансы Eni стать участником еще одного совместного с «Газпромом» проекта - по строительству завода по сжижению газа в России на побережье Балтийского моря.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
