Как сообщили РИА "Новости" в суде, всем им предстоит отбывать наказание в колонии строгого режима.
В числе осужденных - два бывших сотрудника ГАИ. Перед судом предстали Анатолий Моисеенков, Сергей Ляшевич, Андрей Елисеев, Дмитрий Баторин, а также работавший в отдельном батальоне ДПС ГИБДД Москвы прапорщик Юрий Сметанюк и инспектор ДПС ГИБДД ЦАО капитан Сергей Петавкин. Все они обвинялись по целому ряду статей УК: в бандитизме, разбое, похищении людей, а также других преступлениях.
Однако суд признал подсудимых виновными только в "разбое" /ст. 162 УК РФ/, а Моисеенкова и Лишевича - помимо этого - также в "хищении оружия и боеприпасов" /ст. 226 УК/. Моисеенкова и Ляшевича суд приговорил к 12 годам лишения свободы. Елисеев, Сматанюк и Петавкин получили по 9 лет лишения свободы. Баторин был осужден на 8 лет.
Как явствует из материалов дела, банду сколотили в начале 2000 года бывший уголовник Моисеенков и его приятель Ляшевич. В феврале 2000 года оба они были оправданы Мособлсудом по делу о разбое на трассе "Москва-Минск". Выйдя на волю, Моисеенков и Ляшевич вновь занялись преступным бизнесом, несмотря на то, что марте того же года оправдательный вердикт был отменен Верховным судом, а они сами объявлены в розыск.
Схема действия преступников была проста. Облачившись в милицейскую форму, и используя все атрибуты сотрудников ДПС, включая милицейские машины, они останавливали дорогостоящие иномарки и просили водителя пересесть в машину ГАИ. Там водителю натягивали на лицо шапку и, угрожая оружием, увозили в лес, где приковывали наручниками к дереву. Похищенный автомобиль бандиты, как правило, перегоняли в Минск для продажи.
Первой жертвой преступников стал в марте 2000 года водитель известного музыкального продюсера Юрия Айзеншписа Трубинер, управлявший пятисотым "Мерседесом".
Бандиты были арестованы в сентябре 2000 года.
